Teniendo precisión de fricción rotacional

2020-07-31 20:24:06

Presentacion de producto

¿Qué es el rodamiento? El rodamiento (rodamiento) es un tipo de maquinaria y equipo moderno importante, cuya función principal es apoyar el cuerpo mecánico de revolución, reducir el coeficiente de fricción en el proceso de movimiento (coeficiente de fricción) y garantizar su precisión rotativa. (precisión) La clasificación de los rodamientos por las propiedades de fricción de los elementos de movimiento es diferente, el rodamiento se puede dividir en dos categorías, el rodamiento y el rodamiento deslizante del rodamiento se han estandarizado en serie, pero en comparación con el rodamiento deslizante, su vibración radial y ruido es mayor tamaño, el precio también es más alto

De acuerdo con el estado de tensión de los componentes de movimiento, el rodamiento se puede dividir en el rodamiento de empuje del rodamiento centrípeto y los rodamientos de contacto angular de tres tipos generales por el rodamiento del anillo exterior del rodamiento del rodamiento del anillo interior del elemento rodante y la jaula de cuatro partes, estricto, el exterior anillo anillo interior jaula de rodillos grasa de sellado seis piezas de simple, siempre que esté dentro del círculo exterior, el elemento rodante se puede definir como la forma del rodillo de presión del rodamiento, rodamiento de rodillos dividido en dos categorías principales de rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos, rodamiento rígido de bolas

Los rodamientos rígidos de bolas toman principalmente carga radial, también pueden soportar carga radial y carga axial al mismo tiempo cuando la única carga radial soporta, el ángulo de contacto es cero cuando el rodamiento rígido de bolas con gran juego radial, con el rendimiento del angular los rodamientos de contacto pueden soportar una gran carga axial, el coeficiente de fricción del rodamiento de bolas de ranura profunda es pequeño, la velocidad límite alta también el rodamiento de bolas de ranura profunda es el más representativo del rodamiento, el propósito es ampliamente utilizado en alta velocidad y funcionamiento a alta velocidad, y muy duradero , no necesitan mantenimiento a menudo, estos rodamientos tienen un coeficiente de fricción pequeño, velocidad límite alta, estructura simple, bajo costo de fabricación, fácil de lograr alta precisión de fabricación

El rango de tamaño y la variedad en la forma, la aplicación en el instrumento de precisión, automóviles de bajo ruido, motocicletas y maquinaria en general y otras industrias, es el tipo de cojinetes más utilizado en la industria de la maquinaria, soporta principalmente carga radial, también puede soportar una cierta cantidad de axial El proceso de fabricación del rodamiento de bolas de ranura profunda de carga del rodamiento de bolas de empuje El rodamiento de bolas de empuje adopta un movimiento de alta velocidad puede heredar el diseño de la carga de empuje, cuando la arandela con una forma de anillo de forma de espacio de rodillo rodante debido a la carrera para el cojín del asiento, El rodamiento de bolas de empuje se divide en un tipo de alfombrilla de base plana y un cojín de asiento esférico autoalineable de dos tipos

Además, este tipo de rodamientos puede soportar carga axial, pero no puede soportar el eje del rodamiento de bolas de empuje de carga radial por el anillo del asiento y los componentes de la jaula de bolas con tres partes en el eje de dicho círculo axial, cooperan con la carcasa de dicho El rodamiento de bolas de empuje del lado del asiento solo se aplica para soportar la velocidad de carga axial en la parte inferior, como los gatos de la bomba centrífuga vertical vertical del gancho de la grúa, como el círculo axial del rodamiento del reductor de baja velocidad están separados de la pista y los elementos rodantes, pueden ser respectivamente rodillos cilíndricos rodamiento de rodillos cilíndricos La instalación del rodamiento de rodillos es un rodamiento de rodillos centrípeto de rodillos cilíndricos

El rodillo cilíndrico y la pista para el contacto de la línea tienen capacidad de carga grande, soportan principalmente la carga radial y la fricción del protector del anillo del rodillo es pequeña, adecuada para la rotación de alta velocidad según el anillo con o sin borde, puede dividir un solo rodamiento NU NJ NUP N NF NNU NN etc. Anillo interior de rodamiento de doble hilera o borde exterior de rodamiento de rodillos cilíndricos, que puede anular y anillo exterior al movimiento axial relativo, por lo que se puede utilizar como anillo interior de rodamiento de extremo libre y anillo exterior de un lado de dos protectores, en el otro lado del anillo tiene un rodamiento de rodillos cilíndricos de protección única, puede soportar un cierto grado de carga axial en una dirección

En general, use una jaula de acero estampado o una jaula de entidades de automóvil de aleación de cobre, pero también hay parte del uso de la formación de poliamida para mantener el marco del rodamiento deslizante El rodamiento deslizante (rodamiento deslizante) funciona bajo el rodamiento de fricción deslizante El rodamiento deslizante funciona de manera estable y confiable, sin ruido en la lubricación del fluido condición, la superficie de deslizamiento es aceite lubricante sin contacto directo, también puede reducir en gran medida la pérdida por fricción y el desgaste de la película de aceite de la superficie también tiene una cierta capacidad de absorción de vibraciones, pero a partir de la resistencia a la fricción, piezas de cojinetes de eje más grandes llamadas muñón y piezas de juego de cuello de eje llamadas casquillo

Con el fin de mejorar la superficie del cojinete de las propiedades de fricción y en ellos en la superficie del material antifricción fundido, la capa se llama cojinete de cojinete y el cojinete del cojinete del material se conoce colectivamente como aplicaciones de cojinetes deslizantes de cojinetes deslizantes generalmente en baja Velocidad en condiciones de carga ligera o condición de trabajo intermitente (cojinete deslizante) pero con resistencia a la fricción inicial, las partes del cojinete del eje grande se denominan muñón, y las piezas coincidentes del cuello del eje se denominan carcasa del cojinete para mejorar la superficie del cojinete de las propiedades de fricción. y en ellos en la superficie de la capa de material antifricción fundido se llama cojinete de cojinete y el cojinete del cojinete del material se conoce colectivamente como cojinete deslizante aplicaciones de cojinete deslizante generalmente a baja velocidad

Principio de selección de rodamientos en condiciones de trabajo de carga ligera o funcionamiento intermitente

(1) Dominar las condiciones de trabajo de dispositivos mecánicos y cojinetes, etc.

(2) aclarar los requisitos para los rodamientos

(3) para seleccionar el tipo de rodamientos

(4) para seleccionar la configuración del rodamiento

(5) para seleccionar el tamaño del rodamiento

(6) para seleccionar la especificación del rodamiento

(7) para seleccionar el método de instalación del rodamiento